Login
Terkadang, yang menemani diri lo #MauLagiDimanapun bukan hanya seorang teman, bro – tapi juga motor matic yang siap antar lo mau ke manapun juga. Nah, biar awet nih motor matic lo bro, ada empat tips yang bisa lo perhatikan dulu.
Kalau ada yang bilang katanya motor matic hanya buat mereka perempuan saja, berarti mereka belum pernah coba mengendarai Yamaha XMAX, Honda Forza, Honda X-ADV dan motor matic moge lainnya. Bro, biar matic juga, siap buat touring ke mana saja!
Terkait dengan touring atau pemakaian sehari-hari, ada beberapa hal yang perlu lo perhatikan agar motor matic lo awet. Motor gahar, perlu perawatan juga bro. Dan kalau bisa, perawatan ini rutin lo lakukan. Minimal 2 bulan sekali, bisa lo bawa ke bengkel buat mendapatkan perawatan yang dibutuhkan.
Dan yang pastinya lagi – jangan biarkan motor matic lo ini kotor ya. Walau sekarang sudah masuk musim hujan karena hampir setiap hari – ada saja waktu di mana hujan turun, pastikan motor matic lo tetap bersih, biar nyaman dipakai dan pastinya bikin lo makin keren juga, bro!
Nah, ngobrolin soal bagaimana menjaga dan merawat motor matic biar tetap awet dan nyaman serta aman dikendarainya – setidaknya ada empat hal atau empat tips yang perlu lo ketahui dan lo terapkan untuk motor matic lo.
Bro, perawatan ini semata-mata memang kebutuhan dan tolong bilang sama gebetan lo, jangan marah dulu kalau lama di bengkel motor. Perawatan ini supaya kalau lo jalan berdua, #MauLagiDimanapun lo bakal tetap nyaman dan aman mengendarai motor maticnya!
Sekarang lo mungkin sudah makin penasaran nih, sebenarnya apa sih empat tips yang bakal dibahas kali ini. Daripada lo menebak-nebak sendiri, sila simak saja bahasan kali ini sampai habis buat tahu selengkapnya ya bro!
Ganti Oli Mesin dan Oli Gardan Secara Rutin
Credit Image: dapurpacu.com
Mungkin buat lo yang baru saja pindah haluan ke motor matic, perlu lo ketahui nih bro kalau motor matik punya dua tangki oli yang perlu lo ganti dan rawat secara rutin. Tangki pertama adalah untuk oli mesin, dan tangki kedua untuk oli gardan.
Oli mesin, jelas untuk melumasi mesin, menjaga mesin tetap dingin walau RPM yang sedang lo kejar semakin tinggi, dan tentunya menjaga kualitas mesin agar tetap baik. Oleh karena itu, untuk mendapati semua tujuan tersebut, penggantian oli mesin mesti rutin. Minimal 2 bulan sekali, bro.
Well, kalau bisa sih satu bulan, satu kali. Ini kalau motor matic lo dikendarai secara rutin atau tiap hari ya. Kalau motor matic lo hanya untuk touring, pastikan 2-3 bulan sekali ganti oli. Walau jarang dipakai atau dikendarai, oli yang menempel di mesin terlalu lama juga perlu diganti.
Tujuannya agar mesin selalu mendapatkan pelumas terbaik saat performanya diperlukan. Nah, bicara oli, motor matic punya tangki oli satu lagi, letaknya biasanya ada di dekat ban belakang, namanya Oli Gardan.
Credit Image: iwanbanaran.com
Oli gardan ini adalah salah satu oli di mana fungsinya membantu motor bisa melewati jalanan menanjak, jalanan bebatuan dan sejenisnya. Kurang lebih, oli gardan jadi salah satu booster pada motor matic untuk selalu bisa nyaman dan aman saat dikendarai.
Ukurannya tidak sebanyak oli mesin, bro. Nah, kalau bisa – setiap lo ganti oli mesin, oli gardan juga ikut diganti. Ini bertujuan untuk mendapatkan performa terbaik dari motor matic lo bro. Apalagi buat lo yang suka touring, ganti oli gardan adalah kewajiban!
Rajin Memeriksa Drive Belt
Credit Image: detik.com
Drive belt atau van belt adalah salah satu komponen utama di motor matic. Yang membuat motor matic bisa berjalan adalah drive belt ini. Kalau di motor manual, fungsinya sama dengan rantai. Nah, rajin memeriksa drive belt adalah hal yang wajib juga lo terapkan bro.
Penyakit umum pada drive belt adalah kotor, retak, dan bahkan bisa sampai putus. Kotornya drive belt biasanya dikarenakan oleh debu jalanan yang masuk ke saringan udara, atau oli yang rembes karena seal bocor – hal ini cukup berbahaya untuk drive belt bro.
Hal tersebut membuat drive belt mudah kotor dan akhirnya tidak awet. Kalau drive belt putus, siap-siap lo mesti dorong motor matic lo sampai ke bengkel terdekat. Cukup mudah mengetahui bagaimana kondisi drive belt secara umum, lo bisa rasakan apakah ada getaran yang cukup besar saat mengendarai motor matic lo, atau bensin yang boros, lalu suara kasar yang berasal dari tutup CVT di ban belakang motor matic lo.
Dari beberapa gejala tersebut, sebaiknya jika salah satu terjadi atau semuanya terjadi – pastikan lo sudah mengetahui bagaimana kondisi drive belt lo dan siap lo ganti saja dengan yang baru.
Hindari Tahan Gas Pas Macet
Credit Image: motorplus-online.com
Either pas lagi macet atau pas lagi menunggu lampu merah, kebiasaan yang kurang baik yang dilakukan oleh pengendara motor matic adalah menahan gas saat sedang berenti. Biasanya menahan gas dibarengi oleh tuas rem yang ditahan juga.
Ini bakal merusak dua komponen sekaligus, bro. Pertama, tuas gas atau RPM yang tertahan, bakal tidak sesuai dengan kenyamanan yang lo idamkan. Laju gas biasanya bakal jadi kurang enak. Kedua, tuas rem, kampas rem bakal jadi semakin boros dan memungkinkan untuk mengurangi pakem dari rem tersebut.
Kalau sudah begitu, motor matic tentu jadi kurang nyaman digunakan, bro!
Perhatikan Busi dan Saringan Udara
Konon katanya dua parts ini adalah bagian yang awet di motor matic. Well, lo mesti perhatikan juga sih bro. Jangan sampai lama sekali baru lo ganti. Rekomendasinya untuk busi adalah ganti per tiga bulan sekali, bro. Dan untuk saringan udara, minimal per enam bulan sekali bisa lo ganti.
Pergantian busi dengan rutin bakal mengamankan pengapian dari motor matic, bro. Sedangkan pergantian rutin untuk saringan udara, bakal membuat motor matik lo jauh dari gejala brebet. Brebet adalah di mana kondisi motor matic lo mengalami seperti delay saat digas.
Sepertinya sudah lo gas tapi ada delay sepersekian detik untuk mendapatkan tenaga yang diinginkan. Ini biasanya saringan udara sudah kotor bahkan mampet.
Nah! Bagaimana nih bro? Semua hal di atas adalah hal yang basic atau fundamental. Cukup mendasar untuk lo yang punya motor matic. Tapi walau begitu, semua itu penting untuk berbagai jenis motor matic bro. Dari yang kecil sampai moge – kurang lebih hal-hal mendasarnya sama.
Oleh karena itu, pastikan motor matic lo mendapatakan perawatan yang tepat dan rutin agar selalu bisa menemani lo #MauLagiDimanapun dengan aman dan nyaman ya!
Feature Image – CNN Indonesia
Comments