Bawa Mercedes-Maybach S-Class ke Tongkrongan: Auto Jadi Sultan, Bro! - MLDSPOT
  • Hobby
  • Bawa Mercedes-Maybach S-Class ke Tongkrongan: Auto Jadi Sultan, Bro!

Bawa Mercedes-Maybach S-Class ke Tongkrongan: Auto Jadi Sultan, Bro!

Fri, 11 December 2020
bawa mercedes maybatch s-class ke tongkrongan bakal bikin lo jadi auto sultan, bro!

Tongkrongan lo gini nggak bro?

Lo lagi bawa mobil, datang ke tongkrongan, turun dari mobil – datang ke tongkrongan, tetiba disambut: “sultan nih bawa mobil ke tongkrongan! Ayo dong sekalian traktir!”

Wah kalau tongkrongan lo seperti itu, ya namanya juga tongkrongan ya – pasti ada saja teman atau sahabat yang mulutnya memang kadang nggak ada filternya. Jadi kalau ngomong ya asal ceplas-ceplos saja.

Tapi hal ini terkait sama lifestyle yang ada sekarang ini. Kondisi tongkrongan seperti itu masih seperti paham orang-orang terdahulu di mana kalau punya mobil dipastikan kalau dia adalah orang berada atau orang kaya.

Padahal, punya mobil di zaman sekarang ini adalah sebuah kebutuhan. Walau memang sih nggak semua kalangan bisa langsung beli mobil – tapi untuk punya kendaraan pribadi seperti ini, bisa saja terwujudkan kalau diniatkan bro.

Nah bicara soal kendaraan pribadi seperti mobil – ada kabar terbaru nih dari skena hypebeast di mana Mercedes mengeluarkan seri terbaru untuk S-Class. Dari visual yang ada, kalau lo bawa mobil ini ke tongkrongan – sepertinya semua langsung mengakui kalau lo benar-benar sultan, bro!

Kalau lo masih penasaran kenapa bisa begitu – tenang bro, bakal dijelasin di bawah ini nanti kalau Mercedes kali ini adalah salah satu yang paling mewah, paling futuristik, pokoknya yang paling-paling, deh! Daripada menebak-nebak sendiri, sila simak bahasan kali ini sampai habis ya!

 

Paling Nyaman Buat Penumpang di Belakang

bawa mercedes maybatch s-class ke tongkrongan bakal bikin lo jadi auto sultan, bro!

Credit Image: hypebeast.com

 

bawa mercedes maybatch s-class ke tongkrongan bakal bikin lo jadi auto sultan, bro!

Credit Image: slashgear.com

Mercedes kali ini bukan yang tipe atau kelas super sport car sih bro – lebih ke super mewah dan super nyaman. Kenapa bisa dibilang super nyaman? Mercedes-Maybatch S-Class yang terbaru ini mempunyai ruang yang luas untuk kaki para penumpang bro.

Jadi sudah nggak bakal lagi nih ada cerita-cerita kaki pada pegal karena naik mobil kelamaan. Interior dari Mercy ini juga benar-benar kelas, bro! Mewah dan lega serta luas dalam satu konsep yang bersamaan!

Jika ditelisik lebih dalam soal interior Mercedes-Maybatch S-Class ini, yang dibuat nyaman nggak cuma di bagian penumpang saja, tapi juga di kursi depan di mana ada si pengendara dan penumpang depan. Yang paling menarik perhatian adalah layar besar yang ada di dashboard depan tersebut.

Ada layar berukuran kurang lebih 12,8 inci dengan teknologi OLED yang jadi salah satu panel utama untuk mengendalikan apapun di dalam mobil tersebut. Canggih? Pasti bro – bakal serasa naik mobil-mobil yang digunakan oleh James Bond, nih!

Kemudian kalau soal mesin – sudah nggak perlu lo ragukan lagi deh, mesin yang mumpuni pasti ditanam di Mercedes-Maybatch S-Class ini. Dijamin mobilitas lo bakal cepat dan nggak kalah dari yang lainnya.

 

Kapan Mercedes-Maybatch S-Class Ini Rilis?

Kalau dilansir dari situs hypebeast – lo sepertinya mesti bersabar sejenak sembari mengumpulkan budgetnya dulu saja karena ada kemungkinan kalau Mercy ini bakal rilis di pertengahan 2021 nanti dan baru di Amerika saja.

Buat untuk sampai ke Indonesia? Sepertinya belum ada waktu valid yang bisa diumumkan nih bro. Well, tapi sepertinya nggak masalah karena ada kemungkinan bakal tetap ada unit yang masuk ke Indonesia bro!

Wah bagaimana nih? Kalau ada budget-nya dan sudah masuk ke Indonesia – apakah lo berani untuk cop Mercy yang super mewah ini? Kalau iya, begitu datang ke tongkrongan, langsung auto sultan bro!

 

Feature Image – hypebeast.com

Biar Tetap Apik, Ini Cara Tepat Rawat Vespa Klasik!

Thu, 18 February 2021
Vespa Klasik

Setiap orang pasti punya hobi masing-masing untuk melengkapi ‘bumbu’ dalam hidup. Hobi emang bukan sebuah hal mutlak yang harus dimiliki setiap orang, tapi kayaknya kalo nggak punya hobi hidup rasanya ada yang kurang nggak sih, bro?

Kalau hobi lo sendiri apa nih? Fotografi kah, fashion enthusiast kah, atau otomotif? Kalau ketertarikan lo ada di otomotif – dan lebih spesifiknya di vespa, lo berada pada halaman artikel yang tepat!

Vespa emang identik dengan kendaraan bermotor yang udah dari dulu punya peminat yang tinggi, bahkan sampai sekarang pun masih diminati. Terlebih vespa klasik. Mau vespa klasik atau baru, sepertinya semua kendaraan harus punya cara perawatannya masing-masing.

Ngomong-ngomong soal vespa , sepertinya kendaraan otentik yang satu ini memerlukan perawatan yang cukup detil dan rutin. Hal ini jangan sampai terlewat – karena bakal berpengaruh berat pada vespa!

Apa aja hal yang harus lo lakuin biar vespa klasik lo menjadi lebih terawat? Simak ulasan selengkapnya di bawah ini ya, bro!

Harus pake Bahan Bakar Beroktan Tinggi

Nggak sembarangan pake bahan bakar, buat lo yang punya vespa klasik ada baiknya menggunakan bahan bakar beroktan tinggi. Karena konon dengan menggunakan bahan bakar beroktan tinggi bisa membantu vespa lo performanya lebih bagus.

Hal ini dibuktikan karena bahan bakar beroktan rendah bisa bikin kerak dalam proses pembakaran bahan bakar dan akan berpengaruh pada performa dan tarikan vespa. Pastinya lo mengharapkan vespa lo punya performa yang terus oke dong, bro?

Pake Oli Samping dengan Kualitas Tinggi

Vespa Klasik

Credit image – Rezvilla

Selain bahan bakar, dalam kendaraan bermotor lo juga harus mempertimbangkan oli yang digunakan. Ganti oli selama sebulan sekali udah harus banget lo lakukan secara rutin, tapi pastikan juga menggunakan oli dengan kualitas tinggi.

Dengan menggunakan oli samping berkualitas tinggi, vespa klasik lo akan membakar lebih baik dan ruang bakarnya juga nggak berkerak Menyambung dengan ulasan tentang bahan bakar di atas, menggunakan oli dengan kualitas rendah juga punya dampak yang buruk buat vespa klasik lo.

Buat tau oli mana yang punya kualitas tinggi dan terbaik, lo bisa melakukan riset kecil-kecilan lewat nyari di sosial media atau nanya club temen vespa lo.

Lakukan Perawatan pada Karburator

Karburator emang udah jadi spare part penting pada kendaraan bermotor, nggak terkecuali dengan vespa klasik. Karburator emang punya peran yang penting dalam vespa klasik. Pasalnya, dari karburator inilah yang nantinya bisa mencampurkan bahan bakar dengan udara – sebelum nantinya masuk ke ruang pembakaran.

Komponen ini sering banget menimbulkan masalah pada vespa klasik – untuk itu, karburator dari vespa ini harus lo jaga dengan baik. Cara merawat karburator juga nggak susah kok!

Cukup dengan melepaskan karburator dari tempatnya dan bersihkan karburator dari kotoran atau kerak yang menyumbat aliran bensin dengan karbu cleaner atau penyemprot udara. Cara yang cukup gampang untuk bisa menghasilkan vespa klasik anti mogok kan, bro?

Aki juga Perlu Dirawat, Bro!

Vespa Klasik

Credit image – Modern Vespa

Selain karburator, komponen yang satu ini juga harus lo rawat dengan baik – karena kalo nggak, yang ada vespa lo nggak bisa jalan!

Aki punya fungsi yang penting biar vespa bisa tetap hidup dan bisa jalan. Untuk itu, kondisi aki harus terjamin performanya. Cara merawatnya juga cukup mudah – cukup membersihkan kerak atau karat yang ada di kutub aki serta lebih sering melakukan pengecekan pada ketinggian air aki, jangan sampai pas kekeringan baru sadar, panik, dan keburu mogok vespanya.

Perawatan Busi juga Penting!

Busi pada vespa punya peran sebagai ‘korek’ pada proses pembakaran. Kalau ini nggak dijaga, pastinya proses pembakaran pun jadi nggak lancar. Cara merawat busi bisa dilakukan dengan melakukan penggantian secara rutin.

Karena kalau busi nggak dirawat dengan baik, kualitas oli samping dan bensin pun akan berkurang. Listrik yang dihasilkan spul pun menjadi terlalu kecil. Jadi buat kedepannya, sering-sering ganti busi ya!

Jaga Kabel Perseneling

Vespa Klasik

Credit image - Sticky Features UK

Posisi perseneling pada vespa klasik emang beda-beda, tapi kebanyakan lokasinya berada di bagian setir kiri dimana terdapat ada tuas kopling juga. Seenggaknya, ada 2 kabel yang berlokasi di daerah situ – jadi pastikan nggak ketukar dulu ya.

Menjaga kabel perseneling juga nggak rumit, cukup lakukan penyetelan secara benar dan rutin cek kondisi dari kabel-kabel ini. Mudah banget kan?

Setelah membaca 6 cara merawat vespa dengan baik, sepertinya semua bukan hal sulit kalau lo rutin melakukan pengecekan. Jadi kuncinya untuk merawat vespa adalah – lo harus lebih peka dan perhatian ya, biar umurnya makin panjang, bro!

 

Feature image - iStock